8 月 23 日，公司在苏州召开新任生产副总定岗暨中高层交付体系专项部署大会，围绕生产体系重构、产销协同打通、管理层级定型三大核心议题进行全面部署，标志着公司生产交付管理迈入体系化、标准化的全新阶段。公司董事长俞方伟、总经理朱云龙及中高层管理团队出席会议。
会上，董事长俞方伟正式宣布吴翔龙入职并担任生产副总，无试用期直接定岗为公司高管，全面负责安全生产、质量管控、订单交付、产能规划、现场管理及生产团队建设等全链条工作，是全厂生产第一负责人与生产结果唯一兜底人。俞方伟强调，本次调整并非简单人事变动，而是公司生产体系的战略升级，岗位权责、管理层级与汇报路径自此全部正式定型。为此，公司同步确立每周一管理层例会与每周日生产交付专题复盘会两项固定机制，由生产副总主导组织，确保管理动作常态化、闭环化。会议还组织全体管理人员围绕行业典型管理误区展开研讨，进一步凝聚共识 —— 管理者须完成从 "亲自下场" 到 "统筹布局" 的角色跃迁，通过搭建标准化、可视化流程防火墙，深挖内部损耗，依靠组织体系达成交付目标。
接过生产管理 "指挥棒" 的吴翔龙在表态中表示，将扎根岗位、深耕实干，与团队深度绑定、并肩作战，全面扛起生产管理主体责任。围绕当前生产管理短板，他系统提出补齐 PMC 管控职能、优化作业流程与交接标准、攻坚各环节卡点堵点、建立每日晚间复盘机制、细化现场质量管控举措、落地绩效考核与奖惩机制、推动制度流程周期性迭代、优化厂区环境适配客户参观、规范日报与看板可视化管理等一系列重点举措，并明确所有既定标准必须严格执行、长期坚守，确保各项管理要求真正落地见效。
生产端的体系升级，源于前端市场的迫切呼唤。会上，换电事业部与动能矩阵负责人同步了业务形势：当前公司核心客户换电站项目目标总量达 5000 座，已落地约半数；重卡业务本年度计划 800 台，2027 年目标 1500 台，物流车业务同步推进，全品类订单抢抓正进入关键期。业务端同时提出，希望生产端进一步细化成本拆解，以详实的成本数据支撑前端市场开拓，将成本优势转化为核心竞争力。针对电池架等新业务线，会议也明确将统筹技术、采购、生产各条线资源，加速合格成熟产品落地，抓住市场窗口期。
产销两端的同频共振，离不开全员的协同执行。总经理朱云龙及质量、技术、采购、售后等各职能负责人在发言中一致表示，坚决拥护公司组织架构调整决议，绝对服从生产副总的统一管理与调度，严格执行层级上报制度，摒弃本位思想，全力配合新生产管理体系落地，共同守住安全生产、产品质量与订单交付三条底线。
此次生产体系战略升级，是公司应对订单增长、强化交付能力的关键一步。公司将以全新管理架构为支点，持续提升生产运营效率与产品品质，为客户提供更稳定、更高效的交付保障，推动经营局面持续向好。
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